FESTO气缸活塞杆的特点

【资料简介】

FESTO气缸活塞杆的特点

FESTO气缸活塞杆的特点： (1)为了保证FESTO气缸活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。 (2)在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。 (3)磨削外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与*间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白刚玉 (WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。 (4)渗氮处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。 (5)在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时，两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。 1:20圆锥面的检查，是用标准的1:20环规涂色检查，其接触面应不少于80%。
FESTO气缸活塞杆可以在很多的地方使用，是现在运用的较为广乏的产品，它是一种运动频繁而且技术要求很高的运动部件。 FESTO气缸活塞杆通常用于液压或者气压系统，因为经常运动、润滑良好，所以不易生锈。但是，由于环境和使用的不确定性，机械零部件往往难以避免生锈问题。所以活塞杆常常通过镀铬处理，以致常年不使用也不会生锈。至于材质使用，40Cr合金钢就很好如果要求不是很高，45#材质更是国内机械零部件常用的。

FESTO气缸活塞杆的特点