日本SMC减压阀图纸上用什么符号表示

【资料简介】

　　日本SMC减压阀图纸上用什么符号表示
 

　　日本SMC减压阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
 

　　日本SMC减压阀压缩空气为动力，球杆带动球体回转90度即可实现全开——全闭的动作。阀座形式：T，F，C型。其配套使用的附件有空气过滤日本SMC减压阀的主要作用是：稳定压力，过滤空气中的杂质与水汽。该阀使用定时间经常出现的故障是漏气。下面简单介绍下该日本SMC减压阀的常见故障及相应的维修方法。
 

　　日本SMC减压阀阀杆为通杆结构，经过调质处理，有良好的综合力学和抗腐蚀性，抗擦伤性。蝶阀启闭时阀杆只作旋转运动而不作升降运行，阀杆的填料不易破坏，密封可靠。与蝶板锥销固定，外伸端为防冲出型设计，以免在阀杆与蝶板连接处意外断裂时阀杆崩出。
 

　　日本SMC减压阀强度试验和密封性试验持续时间般为2~3min，重要的和特殊的蝶阀应持续5min。小口径日本SMC减压阀试验时间可相应短些，大口日本SMC减压阀试验时间可相应长些。在试验过程中，如有疑问可延长试验时间。强度试验时，不允许阀体和阀盖出现冒汗或渗漏现象。密封性试验，转子泵般阀门只进行次，日本SMC减压阀等生要阀门需进行两次。试验时，对低压、大口径的不重要阀门以及有规定允许渗漏的阀门，允许有微量的渗漏现象。由于通用阀门、电站用阀、日本SMC减压阀以及其他阀门要求各异，对渗漏要求应按有关规定执行。
 

　　1.日本SMC减压阀从原理上分为三大类：
 

　　1)直动式日本SMC减压阀：
 

　　原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
 

　　2)分布直动式日本SMC减压阀：
 

　　原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特点：在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须水平安装。
 

　　3)先导式日本SMC减压阀：
 

　　原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。特点：流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。