日本SMC油雾器工作原理

【资料简介】

 

日本SMC油雾器工作原理

1、减少相对运动件间的摩擦力,
2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏,
3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.. 润滑的分类 不给油润滑：采用橡胶材料作为滑动部位的密封件，密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。 喷油润滑：有油雾器和集中润滑元件两种。
注意事项：
1、不给油润滑元件也可给油润滑，一旦给油，中途不得停止供油。
2、*不要使用锭子油和机油，以免使密封件膨胀。. 趋势： 不给油润滑已很普遍，而给油润滑逐渐减少
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主体外壳的材质为铝，经酸洗处理后，其内表面涂上环氧树脂。
滤芯采用特殊结构，故寿命长。
当滤芯被由饱和后，则表面由白变红，必须更换
微雾分离器与am系列油雾分离器的结构类似，见左图。
压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。
进入纤维层的油粒子，依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，
smc油雾器pdf资料al20-n02
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主体外壳的材质为铝，经酸洗处理后，其内表面涂上环氧树脂。
滤芯采用特殊结构，故寿命长。
当滤芯被由饱和后，则表面由白变红，必须更换
SMC油雾器的工作原理以及使用的油（油雾器的使用方法，油雾器的补油方法，油雾器的油量及其调节，油雾器的zui小滴油量，油雾器的安装位置，油雾器使用的油）DPC给油器M3001.油雾器的使用方法油雾器的使用原则:应使其安装位置尽量靠近使用端，选定适当尺寸的产品。另外，因其种类繁多，应按使用目的进行选定。
SMC油雾器的补油方法油雾器补油时，可将给油塞拧下，将透平油倒入外壳内达到容积的80%即可。
应定期的检查和补充使在不缺油状态下运行。(因油用到导油管下端后无法向系统供油，故常在导油管下端露出之前补油)。
SMC油雾器的油量及其调节因气动回路和控制装置的给油量与其使用场所和使用条件不同虽不能一概而论，一般情况下每l0m^3自由空气量使用1cm^3为基准供油，图中给出了基准给油量。油雾器的基准给油量4.油雾器的zui小滴油量通过油雾器的空气流量太少时，因差压过小，油不会滴下来。故常以油雾器油开始滴下时的空气流量称为zui小滴下流量来决定其性能。表中介绍了规定的zui小滴下流量。各种润滑油对气动元件的适应评价

SMC油雾器的安装位置原则上油雾器应安装在过滤器、减压阀之后，靠近阀前。

日本SMC油雾器工作原理