SOR 5NN-K45-N4-F1A压力开关信誉好

【资料简介】

SOR 5NN-K45-N4-F1A压力开关信誉好

 SOR 5NN-K45-N4-F1A压力开关信誉好一、二级调压阀均由阀座阀杆、阀体、调节螺钉、弹簧等主要零件组成． 用螺栓分别与一、二级缸相连．弹簧的弹力控制油缸的油压． 当油压太高时，可反时针拧动调节螺钉放松弹簧；当油压太低时，可顺时针拧动调节螺钉压紧弹簧．当弹簧压力符合排油压力要求时，即可用锁定螺母将调节螺钉锁住．当油缸加油或放油时，可转动操纵手柄，使手柄与调压阀轴线相垂直，此时阀杆与阀座分离。

 SOR开关部分型号：
压力开关 SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
压力开关 SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA) 
SOR压力开关4NN-EE5-N4-B1A-371  
SOR压力开关6NN-K3-N4-F1A
SOR压力开关6NN-K5-N4-F1A
SOR压力开关6NN-K3-N4-F1A   
SOR压差开关101NN-K45-N4-CIA   
SOR压差开关101NN-K3-N4-C1A  
SOR压力开关1NN-K45-N4-F1A-XX371 
SOR压力开关5NN-K5-N4-C2A    
补偿油泵主要由柱塞、弹簧、进油阀、止回阀等零件组成，装于曲轴末端的偏心套使柱塞作往复运动，活塞行程为3毫米，行程次数为400次/分。柱塞往上运动时，从进油口经进油阀吸入润滑油；柱塞往下运动时，将润滑油经止回阀排出。从活塞环泄漏的润滑油，经油泵上部回油孔返回曲轴箱。

SOR压力开关9NN-K3-N4-F1A   
SOR压力开关6NN-K2-N4-FIA，
SOR压差开关101NN-K45-N4-CIA
6NN-K3-M4-C1A
1NN-K45-N4-C1A
12NN-K45-N4-C1A
4NN-K45-M4-C1A
54NN-K118-M4-B1A-X
54NN-K118-M4-C1A-X
101NN-K3-M4-C1A-TTYYX
1NN-EE45-N1-C2A-X373
5NN-K45-N1-C2A-X373
9NN-K45-SI-CIA-X618
54NN-E118-N4-CIA-X618
6NN-KK2-M2-C2A-YY
6NN-KK3-M2-C2A-YY
56NN-K316-M2-FIA
101NN-K45-N4-F1A-X
101NN-K45-M4-C1A-X
201NN-K125-U9-C1A
V型压缩机属于角度式压缩机的一种。 气缸成V字形排列。其中90°时平衡性z佳，但为结构紧凑，也有两个曲拐、四列的双重V型。V型多 用于移动式风冷小型、微型空气压缩机上。国外带十字头的双作用空气压缩机亦有采用该型式的。

54NN-K118-M4-C1A
54NN-K118-N4-C1A-TTX834
4NN-E4-N4-C1A-X373
54NN-KK118-N4-B1A
101NN-K3-M2-C1A-TTX
12NN-K45-M4-C1A-PPX371
52NN-K116-N4-B1A
4NN-EE5-N4-B1A-X371
1NN-K45-N4-F1A-RRX373
5NN-EE5-N4-F1A
1NN-K45-N4-C2A
52NN-K116-M4-C2A-TTX372

 往复式压缩机由于受力情况非常复杂，一般振动较大。因此准确地分析机组受力情况，对消除机组的振动非常重要。V型压缩机由于结构紧凑，体积和占地面积小，广泛应用于石化、天然气、船舶等行业中。V型压缩机在许多情况下往往需要无基础安装，振动是扫性且的一个重要考核指标。力是造成机组振动的主要原因，因此如何从机组内部平衡各种力，消除机组的振动源，对V型压缩机具有重要的意义