可调式蒸汽减压阀故障排除方案

【资料简介】

可调式蒸汽减压阀故障排除方案

在蒸汽采暖系统中蒸汽减压阀对系统的正常运行起着重要作用，减压阀在设计选型上不合理，造成系统运行不稳定。严重时在蒸汽压力和水击作用下导致阀体发生爆裂，因此，设计单位应认真计算，合理选型，施工单位需按技术要求规范安装蒸汽减压阀。比如Y43H型的构造是由阀体、中盖、上盖、主阀瓣、阀座、活塞、导阀、安全帽、调节 螺钉、主阀弹簧、导阀弹簧及调节弹簧组成。它主要有以下缺陷首先主阀瓣形式是锥度的，并带有柱状阀杆，这样造成了加工上的困难，主阀瓣是经与阀座经磨合后形成 密封副的。一旦阀门停止运行后，主阀瓣和阀座的密封副很难再度重合且容易被介质高流速冲蚀，这样泄漏量加大，造成了资源浪费。其次，当主阀瓣在大开度时，主阀瓣容 易产生振动。而且容易造成全开状态。不易调节流量，也极易造成资源浪费。

为了克服现有的蒸汽减压阀加工困难，容易造成资源浪费等的不足，我公司提供一种加工简单，不易造成资源浪费的蒸汽减压阀，一种可调式蒸汽减压阀，其阀体内部包括阀体、活塞、底盖、阀瓣和主阀弹簧；底盖位于阀体底部，活塞、底盖、阀瓣及主阀弹簧位于阀体内，主阀弹簧一端与底盖连接，一端与阀瓣连接，活塞位于阀瓣上方；所述阀瓣外部为圆柱状，顶面为平面；所述活塞为下端带有柱状阀杆的形状，所述阀瓣位于活塞下方。所述阀体长度为现有技术阀体长度的0.05-5倍。所述活塞表面积为现有技术活塞表面积的0.05-5 倍。所述的活塞采用加大设计，活塞加大、使得进气孔和 反馈气孔及过滤网也随着增大，这样可以有效地防止不干净介质的堵塞。所述阀瓣为下部开口，内部有环状槽，从纵剖面看，环状槽的形状是拐角为直角的U形槽，主阀弹簧的上部恰好能嵌在阀瓣的槽内。所述阀体、底盖、阀瓣、阀座和主阀弹簧顺序连接。阀体和底盖之间采用六角螺母螺纹固定，并且加装密封垫达到平面密封的目的。将主阀的密封改成平面密封。这样加工方便，极易形 成密封副。有效地防止了大泄漏。节约了资源。所述的阀座采用加长设计，将阀座加长，把阀座加工成有效地调节流量的一些特性，如直线、等百分比、笼式等,将阀瓣置于其内，可有效地调节流量。减少气蚀及噪音。进一步防止了阀瓣的振动。

可调式蒸汽减压阀故障排除方案

可调式蒸汽减压阀，还包括缸套、活塞，缸套与活塞固定在阀体内，活塞与传统活塞不同，一体化的主阀瓣一分之二，分成阀杆和阀瓣。让阀杆和活塞一体化，这样 有效地解决了活塞卡死的现象。该蒸汽减压阀，还包括中盖、密封垫、顶盖、安全帽、六角螺母。所述中盖、密封垫、顶盖、安全帽依次顺序连接，中盖和顶盖间使用密封垫进行密封，并用六角螺母螺纹固定。可调式蒸汽减压阀，还包括付阀弹簧、付阀瓣、付阀座、阀杆、调节弹簧、压盖、限位螺母、调节螺钉。所述付阀弹簧、付阀瓣、付阀座、阀杆、调节弹簧、压盖、限 位螺母、调节螺钉顺序连接，置于由中盖、顶盖、安全帽共同形成的内腔里。本减压阀，还包括限位螺丝和过滤网，所述限位螺丝安装在中盖侧面，内置过滤网，整体与付阀瓣连接并进行调控。

可调式蒸汽减压阀故障排除方案与现有技术相比，可调式蒸汽减压阀的有益效果是：

1、将一体化的主阀瓣一分之二，分成阀杆和阀瓣。让阀杆和活塞一体化，这样有效地解决了活塞卡死的现象。

2、将主阀的密封改成平面密封。这样加工方便，极易形成密封副。有效地防止了大泄漏。节约了资源。

3、将阀座加长，把阀座加工成有效地调节流量的一些特性，如直线、等百分比、笼式等；将阀瓣置于其内，可有效地调节流量。减少气蚀及噪音。进一步防止了阀瓣的振动。

4、活塞加大、使得进气孔和反馈气孔及过滤网也随着增大，这样可以有效地防止不干净介质的堵塞。

可调式蒸汽减压阀故障排除方案

蒸汽减压阀是通过开启法孔的大小，对蒸汽进行节流，降低蒸汽的压力，并能自动的将阀后的蒸汽压力维持在一定范围。因此，在选型时，必须熟悉各类减压阀的特点，才能合理的选择蒸汽减压阀的类型，目前在蒸汽系统中常用的减压阀有活塞式、波纹式和薄膜式，其特点见表1。蒸汽在工业生产中有着重要的作用。以钢铁企业为例，蒸汽是企业生产所使用的主要能源介质之一，同时也是生产的副产品，其主要作用是供热及提供动力。蒸汽系统一般由发生装置（如锅炉等）、蒸汽输送系统（包括管网及阀门）、蒸汽使用系统（包括换热器及汽轮机等）组成。蒸汽减压阀作为蒸汽系统中调控装置，在整个蒸汽系统中有非常重要的作用。

蒸汽系统节能潜力巨大，节能的途径也很多，本文主要从先导式蒸汽减压阀工作原理的角度谈起。在蒸汽系统中，先导式蒸汽减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力在设定的范围内，保护其后的生活生产器具的一种装置。

可调式蒸汽减压阀故障排除方案
一、造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因：
1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物清除干净。
2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞，清除通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。

二、可调式蒸汽减压阀故障排除方案解决不通汽的方法
1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖清除通道污物。

一、造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因：
1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物清除干净。
2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞，清除通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。

二、可调式蒸汽减压阀故障排除方案不通汽
1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖清除通道污物。

通过阀门下游管线的反馈管反馈压力的变化情况，反馈管的压力变化直接作用于先导阀的膜片下。当系统压力高于调节弹簧的压力设定点时候，膜片下的压力推动其压紧弹簧向上移动，逐步关闭压力先导阀。当压力先导阀关闭时，蒸汽不会再进入减压阀主阀下面的隔膜腔，主阀也随之关闭，此时的减压阀相当于一个关闭的截止阀，消除了因为阀门泄漏而导致阀后压力持续升高，安全阀放散的问题。反之当蒸汽压力下降低于设定值时，压力先导阀打开，蒸汽进入主阀隔膜腔，顶起主膜片打开主阀，进行减压。

可调式蒸汽减压阀故障排除方案

应用实践证明，先导式减压阀并联阀站在蒸汽负荷波动较大的场合有很好的适应性。为蒸汽负荷波动较大场合下的蒸汽减压设计提供了新的思路。设备运行稳定，安全可靠，颇有推广使用价值。