汽车涂装喷漆污水处理设备四种处理系统

【资料简介】

汽车涂装工艺，在生产的过程当中会产生很多污水，并且污水种类繁多，主要有在涂装前进行表面处理时，采用脱脂，磷化，表面调整技术后，会留下乳化油，磷酸盐等不同物质，对于所产生的污水种类不同，所采取的工艺也有所差异，但是采取不同工艺进行处理的目的都是为了能够将废水，污水在排放时可达标。喷漆废水污水处理工艺主要采用的是喷漆废液预处理系统、涂装废水处理系统、生化处理系统、污泥处理系统，以下对这四种处理系统进行详细阐述。

汽车涂装喷漆污水处理设备

1、喷漆废液预处理系统

将喷漆废液排放在间歇反应槽中，在反应槽中加入石灰乳来帮助调节喷漆废液的PH值，并添加净水材料聚合氯化铝(PAC)进行混凝反应，高分子水处理絮凝剂产品聚丙烯酰胺(PAM)进行絮凝，然后通过静置沉淀，将上清液排污废水池，污泥则排进物化污泥池当中。

2、涂装废水处理系统

在涂装车间之前，要将电泳工序作业当中排出的脱脂后清洗废水和电泳后清洗废水进行处理，和预处理之后产生的脱脂、电泳、喷漆废液以及待处理的磷化放废水混合在一起，从而产生涂装废水。将涂装废水提升直到混凝反应槽当中，在反应槽当中加入石灰乳，以此来给废水的PH值进行调节，将出水的PH值控制为碱性，即PH值在9-10范围内方为碱性。并且要添加净水材料聚合氯化铝(PAC)进行混凝反应，高分子水处理絮凝剂产品聚丙烯酰胺(PAM)进行絮凝反应。反应后的废水进入到斜板沉淀槽当中，通过斜板进行有效的固液分离之后，上清液排进PH反调槽当中，在槽中加入稀盐酸，从而将废水的PH值调节为中性，即PH值在6-9之间方为中性，然后将调节为中性的废水排进混合污水池，污泥排进物化污泥池。

3、生化处理系统

把混合污水池当中的污水提升到SBR反应池当中，通过四个环节可将污水经过滗水器排进SBR出水池当中，这四个环节分别是搅拌、曝气、沉淀和排水排泥。然后再经过管道混合器投入净水材料聚合氯化铝(PAC)和高分子水处理絮凝剂产品聚丙烯酰胺(PAM)使其及进行混凝反应和絮凝反应后去除杂质，同时需要使用过滤器及逆行处理，在符合市政排水接管标准之后可排入市政污水管网，再对污水及进行更深层次的处理。一部分废水会通过氧化处理，在符合国家工业工业复用水标准之后厂区可再进行回用。与此同时，在SBR反应池当中产生的污泥直接排进生化污泥池。

4、 污泥处理系统

污泥处理系统主要是在物化污泥池和生化污泥池里面为了避免出现污染物沉淀的情况而设置的空气搅拌系统。物化污泥可提升至物化污泥浓缩池，生化污泥可提升至生化污泥浓缩池，在池中加入高分子水处理絮凝剂产品聚丙烯酰胺(PAM)，经过压缩空气搅拌后需要静置和浓缩，从而使污泥含水率降至百分之九十七左右，所产生的上清液分别排进涂装废水池当中和混合物水池当中再一次进行处理。对于浓缩污泥，则需要分别提升至厢式压滤机，在污泥脱水之后要使其形成含水率为百分之六十左右的泥饼。同时，将产生的物化污泥进行集中收集，并排至污水站危险固废间当中，收集的物化污泥需要定期交给具有危险废物处理资质的有关单位进行处理。生化污泥会在一般的固废间及逆行贮存，并且要对其进行定期的外运填埋。