气动调节阀故障解决办法

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气动调节阀故障解决办法
气动调节阀在化工工业中随处可见，气动调节阀故障维修也是仪表人日常工作内容。昌晖仪表在本文分享气动调节阀不动作或动作迟钝问题的检查和处理方法，实用干货技术，值得大家收藏。结合多年气动调节阀应用和维修实践经验，昌晖仪表工程师在一张图上气动调节阀常见故障及处理方法标注出来，仪表工看图即可将气动调节阀不动作或动作迟钝等故障发生的部位及处理问题方法弄明白。图1对气动调节阀主要部件可能出现的故障及产生原因进行了介绍，气动调节阀出现故障时，可按图中所示进行检查。

气动调节阀故障解决办法主要部件故障检查示意图
气动调节阀不动作
先检查压缩空气品质是否符合气源标准要求，供气管路泄漏，供气压力下降、管路堵塞，过滤器或减压阀堵塞，压缩空气中含有水分，都会使气动调节阀不动作。供气正常，应检查前级有没有信号送过来，可检查电气阀门定位器的输入、输出信号来判断。用万用表测量阀门定位器的输入电流正常，说明阀门定位器之前的电流回路是正常的。定位器没有输出，可检查定位器的供气是否中断，空气压力是否过低；定位器的波纹管是否泄漏导致没有输出压力；定位器中放大器的节流孔堵塞，压缩空气含水并在放大器球阀处积聚，也会导致阀门定位器出现有气源但没有输出的故障。
阀门定位器有输出但调节阀不动作的原因有：气动执行机构的弹簧因长期不用被锈死，气动执行机构的膜片损坏，调节阀阀杆变形，弯曲或折断，阀芯与阀座卡死，密封填料压盖太紧使阀杆的摩擦过大而卡住，此时可稍稍松开填料压盖的螺母试试。

气动调节阀动作迟钝
该类故障大多是由于阀杆，阀芯的摩擦力增大引起，可通过认真观察来发现。检查填料压盖是否压得太紧，否则可松开压盖进行调整，或滴点油对填料进行润滑来减少阀杆的摩擦力。经检查阀杆有弯曲，变形或划伤的现象，应更换阀杆。 检查阀门外部没有发现问题，如果仍怀疑阀有问题，可对阀芯、阀座进行检查，阀芯导向面是否有划伤、腐蚀、卡堵等现象；对阀芯、阀座清洗和清除堵塞物。
仪表供气压力低，阀门定位器响应性能差，都可能使气动调节阀动作迟钝，或全行程时间缓慢。可提高压缩空气供气的压力和质量，对阀门定位器进行调校或更换来解决。

气动调节阀故障解决办法常见故障和解决办法
    小阀门儿今天给大家分享调节阀常见故障和解决办法：
    气动调节阀故障解决办法故障一、卡堵
    调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。 
    故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。

 

气动调节阀故障解决办法故障二、泄漏
    1）阀内漏。阀杆长短不适。气开阀，阀杆太长阀杆向上的（或向下）的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
    解决办法：应缩短（或延长）调节阀阀杆使调节阀长度合适，使其不再内漏。
 

    2）气动调节阀故障解决办法填料泄漏
    填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松，有些 部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间 的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
    解决对策：为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环（与填料的接触面不能为斜面），以防止填料被介质压力推出。 填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工，以提高表面光洁度，减少填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，维修容易，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地保护了阀杆填料函的密封，保证了填料的密封的可靠性和长期性。 

    3）气动调节阀故障解决办法阀芯、阀座变形泄漏
    阀 芯、阀座泄漏的主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成调节阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调节阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他形状，随着时间的推移，导致阀芯、阀 座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。 
    解决方法：关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严重，可经过细砂纸研磨，消除痕迹，提高密封光洁度，以提高密封性能。若损坏严重，则应重新更换新阀。

 
  气动调节阀故障解决办法 故障三、振荡
    调节阀的弹簧刚度不足，调节阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调节阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座剧烈振动，使调节阀随之振动。选型不当，调节阀工作在小开度存在着急剧的流阻、流速、压力的变化，当超过阀刚度，稳定性变差，严重时产生振荡。
    解决对策：由于产生振荡的原因是多方面的，因此具体问题具体分析。对振动轻微的振动，可增加刚度来消除。如选用大刚度弹簧，改用活塞执行结构。管道、基座剧 烈震动通过增加支撑消除振动干扰；选阀的频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀；工作在小开度造成的振荡，则是选型不当流通能力C值选大，必须重新选型流通能力C值较小的或采用分程控制或子母阀以克服调节阀工作在小开度。
 

气动调节阀故障解决办法故障四、阀门定位器故障
    普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：
    1）因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，容易受温度，振动的影响，造成调节阀的波动；
    2）采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，是定位器不能正常工作；
    3）采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。
    4）智能定位器由微处理器(CPU)、A/D,D/A转 换器及等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等，这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。

   调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的较终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。