路面状态检测器：通过无线通信在高速公路养护中应用的道路路面状况传感器

【资料简介】

路面状态检测器：通过无线通信在高速公路养护中应用的道路路面状况传感器【型号推荐：TH-LM1，物联网一体化设备，云境天合支持定制服务】路面状态检测器，也称为路面状况传感器，通常基于光学、电磁或压力感应等原理工作。它们通过发射和接收特定波长的光线、电磁波或监测轮胎对路面的压力变化来检测路面的状态。例如，利用红外反射原理，传感器可以检测路面是否有积水、结冰或积雪。当光线或电磁波照射到路面并反射回传感器时，传感器会分析这些反射信号以判断路面的状态。无线通信技术在路面状态检测器中扮演着至关重要的角色。它使得传感器能够实时将检测到的数据发送到远程数据中心或交通管理中心，从而实现远程监控和实时响应。路面状态检测器可以实时监测高速公路的路面状况，包括裂缝、坑洼、车辙等。这些数据有助于交通管理部门及时发现路面损坏情况，并安排维修工作。

一、产品介绍

LM1系列非接触式路面状态检测器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度，同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。

二、功能

检测路面积水、积雪、结冰状态

远距离遥感检测路面、桥面状况

非埋入式安装快捷简便

车流量和事故多发区域

雨雪多发区域

维护成本低

三、主要指标

LM1检测距离及检测区域直径2-8米；23cm

对水平线的安装角度30-80度

电源及功耗DC12-24V；0.6W

工作温度和湿度

温度：-40ºC至+60ºC；

湿度：0至95%

积水厚度-0-10 mm

覆冰厚度-0-2 mm

积雪厚度-0-2 mm

湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）

路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合

公路天气现象（选配）

路面温度：-40ºC至+60ºC

天气现象:雨；雪；大雾

路面材料混凝土、沥青路面

通讯RS485、RS232