路面状况监测系统：安装于车流量大或事故多发区域，确保道路通行安全

【资料简介】

路面状况监测系统：安装于车流量大或事故多发区域，确保道路通行安全【型号推荐：TH-LMZK1，物联网一体化设备，云境天合支持定制服务】在城市化进程加速的当下，城市道路车流量持续攀升，事故多发区域的隐患排查与实时管控成为保障交通安全的重中之重。传统道路监测手段多依赖人工巡查或固定摄像头，难以全面感知路面湿滑、坑洼、结冰等动态风险，导致隐患发现滞后、应急响应效率低下。路面状况监测系统通过集成高精度传感器与智能分析技术，为这一难题提供了创新解决方案。该系统可灵活部署于城市主干道、桥梁隧道、急弯陡坡等车流量大与事故高发路段，实时采集路面温度、湿度、摩擦系数等关键参数，并结合AI算法快速识别积水、结冰、障碍物等异常状态。一旦检测到风险，系统立即触发预警信息并推送至交通管理部门，为快速调度清障车辆、调整信号灯配时或发布安全提示提供依据，从而构建起“感知-预警-处置”的全链条安全防护网，显著提升城市道路通行安全性与应急管理能力。

 

一、产品简介

路面状况监测站采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。

在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。

它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。

通过提供路面条件信息，为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。

二、系统组成：路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

三、产品应用

1.远距离安装桥面

2.事故多发区域

3.车流量大的区域

3.雨雪多发地区

四、产品特点

1.远距离测量路面积水、冰和雪

2.测量路面状态

3.测量积水、冰面、湿滑程度

4.非埋入式设计

5.抗锈蚀

6.红外检测最远15米

7.无需封闭车道，安装维护简单

8.坚固设计，全天候测量

五、技术参数

检测距离及检测区域直径	2-8米；23cm
对水平线的安装角度	30-80度
电源及功耗	DC12-24V； 0.6W
工作温度和湿度	温度：-40 ºC 至 +60 ºC ； 湿度：0 至 95%
积水厚度	0-10 mm
覆冰厚度	0-2 mm
积雪厚度	0-2 mm
湿滑程度	0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）
路面状态报告	干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合
公路天气现象（选配）	路面温度： -40 ºC 至 +60 ºC
	天气现象: 雨；雪；大雾
路面材料	混凝土、沥青路面
通讯	RS485、RS232