交通能见度监测站：有助于提前预警和准确判断能见度变化趋势

【资料简介】

交通能见度监测站：有助于提前预警和准确判断能见度变化趋势【型号推荐：TH-BN10，物联网一体化设备，云境天合支持定制服务】交通能见度监测站作为智能交通系统的核心感知设备，通过多技术融合与智能化分析，实现了从实时监测到趋势预测的全链条管理，为交通管理部门提供科学决策依据，显著提升道路安全与运营效率。内置NPU芯片，实现数据预处理（如异常值剔除、时间序列平滑），减少无效数据传输。采用太阳能+锂电池双供电系统，连续阴雨天续航≥15天，支持远程唤醒与休眠模式切换。某沿海港口部署监测站后，雾天停航时间缩短40%，年节约运营成本超1200万元。高速公路团雾预警系统使追尾事故减少65%，保险赔付率下降28%。城市快速路根据能见度动态调整限速值，早晚高峰车速提升15%-20%。

一、产品简介

NJD10能见度监测站由分布在高速公路沿线的若干个能见度监测站联网组成，对高速公路沿线的能见度、当前天气现象等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。另外，也可以根据用户实际需求随时增加：温湿风压雨一体化气象站、激光遥感式路面状况检测仪等，以实现多要素气象观测。

能见度监测站系统组成：能见度传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

二、产品特点

1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）

2.标配GPRS无线传输

3.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

三、技术参数

能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km±2%2km~10km±5%>10km±10%）分辨率1m

主要参数	参数范围	分辨率	误差
量程	10km	1m	≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%
重复性	≤4%
天气现象	雾、雨、雪、混合降水、晴
天气现象识别率	≥95%
工作温度	-40~60℃
工作湿度	0~100%RH
工作电源	12~24V
功耗	1W
尺寸	610x230x360mm(长 x 宽 x 高)
重量	≤10kg

四、云平台介绍

1.CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

2.支持多帐号、多设备登录

3.支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

4.云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

5.支持短信报警及阈值设置

6.支持地图显示、查看设备信息。

7.支持数据曲线分析

8.支持数据导出表格形式

9.支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。

10.支持数据后处理功能

11.支持外置运行javascript脚本