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青藏铁路多年冻土普通路基地温场演化规律及自动化监测技术研究

2026年08月25日 09:09:03人气:75来源:北京鸿鸥成运仪器设备有限公司

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关 键 词冻土地温自动化监测,寒区地源热泵冻土融沉风险监测,青藏铁路冻土地温自动监测设备,冻土区热响应测试怎么做,地温云监测平台
【资料简介】

青藏铁路多年冻土普通路基地温场演化规律及自动化监测技术研究

摘要

全球气候持续变暖背景下,青藏高原多年冻土发生整体性退化,普通路基下部冻土地温抬升、冻土上限持续下移,由此引发路基不均匀沉降、冻融鼓胀等病害,严重威胁铁路线路长期服役安全。传统人工钻孔测温方式劳动强度大、采样频次低,难以实现全天候连续观测,无法满足冻土路基长期安全预警需求。本文以青藏铁路典型普通路基监测断面为研究对象,分析多年冻土区路基不同深度地温年内、年际演化特征;引入北京鸿鸥成运HO‑TD系列冻土专用地温自动监测系统,阐述模块化分层测温探头、野外低功耗NB‑IoT RTU、太阳能整套供电、冻土专用耐低温铠装线缆成套硬件方案;对比人工监测与自动化监测的数据差异性,分析整套系统在高海拔、极低温冻土环境下的运行稳定性,建立冻土路基温度场预测分析的数据处理流程,为多年冻土区铁路路基冻融病害预警提供技术支撑。

关键词:青藏铁路;多年冻土;普通路基;地温场;冻土退化;自动化地温监测;冻融病害;HO‑TD监测系统

0 引言

青藏高原是我国多年冻土集中分布区域,冻土面积广阔,冻土区铁路路基工程面临冻融循环带来的系列工程难题。青藏铁路大量普通路基段落直接修建于多年冻土之上,没有采取特殊保温、热棒等主动降温措施,对外界气温变化极为敏感。伴随全球气温升高,多年冻土出现融化退化,冻土上限下降,路基下部土体发生融沉变形,轨道平顺度受到破坏,给铁路运营带来安全隐患。

传统冻土监测手段以人工钻孔测温为主,每年有限的季节开展现场读数,数据离散,无法捕捉短周期冻融变化过程。高海拔地区作业条件恶劣,人员进场成本高,特种天气条件下甚至无法开展现场监测。因此,发展一套适应高原冻土环境的自动化连续监测系统,获取长时序、高连续性地温监测数据,已经成为冻土工程研究的现实需要。北京鸿鸥成运仪器设备有限公司针对高寒冻土工程工况,开发HO‑TD冻土地温自动化监测成套装备,在多个高原冻土监测项目投入应用。本文结合该套设备开展路基地温场研究,探究普通路基下冻土演化规律。

1 研究区工程地质概况

研究选取青藏铁路某普通路基试验断面,该段属于高温多年冻土区,冻土厚度介于15‑40m,年均地温‑1.0℃~‑0.5℃,属于极易受外界扰动发生退化的高温冻土。路基高度2.2m,为普通填土路基,未布设热棒、保温板等冻土保护措施。地表植被发育一般,夏季地表融化,冬季冻结。区域昼夜温差大,冬季气温可达‑30℃,紫外线强烈,野外设备需要耐受低温、强紫外线、风雪侵蚀多重考验。路基主要病害表现为局部沉降变形,随季节冻融循环反复发展。

2 冻土路基地温监测系统硬件构成

本项目采用北京鸿鸥成运HO‑TD冻土地温自动监测系统,整套系统由分层地温测温探头、耐低温铠装线缆、野外采集主控箱、太阳能供电单元、云监测平台共同组成。

测温探头采用高精度PT1000测温元件,测温精度±0.1℃,探头外壳采用316L不锈钢防腐封装,适配冻土钻孔内部潮湿、盐渍化地层环境。按照0.5m、1m、2m、4m、6m、10m、15m、20m深度分层布设,完整覆盖活动层以及多年冻土层范围。探头采用总线式串联布置,减少钻孔内部线缆数量,降低钻孔施工难度。

野外主控采集箱采用低温工业级RTU,支持‑40℃低温正常工作,具备485 Modbus协议,太阳能光伏板搭配储能锂电池,满足高原无市电条件下长期不间断工作。采集数据通过NB‑IoT无线网络上传至云监测平台,平台实现温度数据存储、曲线展示、异常数据告警。系统支持定时采集,采集间隔可设置15min‑24h,满足不同科研、工程监测需求。

监测钻孔采用φ110钻孔,钻孔完成后下放测温传感器,采用导热良好的回填材料进行封孔,做好孔口防水密封,防止地表融雪、雨水灌入钻孔,避免对钻孔内地温场造成人为干扰。

3 普通路基地温场演化特征分析

依托自动化监测系统连续12个月实测数据,可以看出多年冻土普通路基地温表现出明显的季节变化特征。活动层范围内土体每年经历冻结‑融化完整循环。夏季地表吸热,融化层向下发展,最大融化深度即为冻土上限;冬季土体自上而下冻结,活动层回冻。

0‑4m活动层区域温度波动幅度最大,受外界气温影响最为直接;4m以下进入多年冻土层,温度年波动幅度显著收窄,温度变化表现为缓慢的年际抬升趋势。普通路基因为没有冻土保护措施,路基填土改变地表热交换条件,路基下部冻土上限相比天然场地出现下移现象。对比天然场地监测数据,路基断面同深度位置地温整体偏高,反映路基工程对冻土产生热扰动。

人工监测数据对比自动化监测结果表明:人工季度监测只能捕捉大趋势,会漏掉短时特种温度变化;自动化高频监测可以完整记录冻融交界面迁移全过程,对于分析冻土上限动态变化具备不可替代优势。

4 基于实测数据的地温预测处理方法

基于HO‑TD系统输出的长时序地温数据集,开展地温演化预测分析。首先开展数据预处理,剔除因为低温、信号短暂扰动产生的异常跳变数据,补全少量缺失数据。采用时间序列分析方法,建立地温预测模型,输入历史温度序列,对未来不同深度地温变化趋势开展预测,预判冻土上限变化情况。

预测结果显示,在气候变暖背景下,普通路基段落冻土上限将持续下移,路基下部土体融化厚度增加,沉降变形风险持续加大。预测模型的精度高度依赖原始监测数据质量,自动化连续监测是保障预测可靠的基础。

5 系统工程应用问题与优化建议

高原冻土现场实际运行过程中,需要重点关注几方面问题:第一,冬季极低温度对锂电池供电性能造成衰减,需要合理配置太阳能板功率以及电池容量;第二,钻孔回填质量直接影响测温精度,回填材料导热性不足会造成测温失真;第三,线缆做好防护,避免冻胀挤压造成线缆破损。北京鸿鸥成运成套装备针对高原冻土工况,对硬件低温性能、线缆耐弯折能力做专项优化,有效降低野外故障率。

对于普通冻土路基监测,建议监测深度不小于20m,兼顾活动层与多年冻土层,设置天然对照监测孔,对比路基与天然场地冻土演化差异,更加科学评价路基对冻土的扰动。

6 结论

(1)青藏铁路普通路基无特殊冻土保护措施,路基改变地表热交换条件,造成下部冻土上限下移,地温抬升,冻融病害风险高于采取保护措施的路基段落。

(2)HO‑TD冻土自动化地温监测系统可以在高海拔低温冻土环境稳定工作,获取连续分层地温数据,弥补传统人工监测手段短板。

(3)长时序自动化监测数据是开展冻土地温预测的基础,通过时序模型可以预判冻土上限演化趋势,为冻土路基病害预警提供数据支撑。

(4)高原冻土监测需要重视钻孔施工、传感器回填、野外供电配套,施工质量直接决定监测数据有效性。


冻土监测全套汇总关键词

冻土路基方向

青藏铁路;多年冻土;普通路基;冻土退化;冻融病害;路基冻胀融沉;地温场;冻土上限;地温演化预测;高寒野外监测;分层地温监测;冻土监测孔;耐低温测温探头;太阳能RTU采集终端;冻土地温自动化监测

寒区地源热泵方向

寒区地源热泵;多年冻土地源热泵;竖直地埋管;热响应测试;岩土导热系数;冻融相变;地层热扰动;冻土融沉风险;浅层地热开发;双碳;地热地质环境监测

硬件装备(北京鸿鸥成运HO系列)

模块化分层测温电缆;PT1000高精度地温探头;316L/钛合金防腐传感器;野外低功耗NB‑IoT RTU;太阳能野外供电套件;铠装耐低温线缆;一体化地热监测控制柜;485 Modbus采集模块;井下高清成像探测系统

软件&数字孪生方向

地温云监测平台;2D/3D数字孪生;BIM虚实映射;地层温度场仿真;AI风险预警;时序数据存储;热平衡测算;井筒病害可视化分析

学术标书专用关键词

寒区岩土工程;冻土工程监测;原位热物性测试;地热换热井完整性检测;地源‑冻土耦合系统;地质环境风险管控;寒区地热智慧运维

长尾推广词

多年冻土铁路路基怎么监测;寒区地源热泵冻土融沉风险监测;青藏铁路冻土地温自动监测设备;冻土区热响应测试怎么做;冻土地源热泵数字孪生监测系统



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