FESTO气动元件在运行的时候主要点突出在哪些地方

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FESTO气动元件在运行的时候主要点突出在哪些地方
FESTO气动元件的许多使用场合，如轧钢机、纺织流水线等，在工作时间内不能因为气动元件的质量问题而中断，否则会造成巨大损失，因此FESTO气动元件的工作性显得非常重要。在航海轮船上，使用的气动元件不少，但能打进这个域的气动元件厂不多，原因是其对气动元件的性要求特别高，必须通过有关机械的。
为了提高质量，真空压铸、氢氧去毛刺等新技术正在气动元件制造中逐步推广。
更高的安全性和性.从近几年的气动元件标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些标准，的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳气动元件外部规定要加金属防护罩。
FESTO气动元件的许多使用场合，如轧钢机、纺织流水线等，在工作时间内不能因为气动元件的质量问题而中断，否则会造成巨大损失，因此气动元件的工作性显得非常重要。在航海轮船上，使用的气动元件不少，气动元件但能打进这个域的气动元件厂不多，原因是其对气动元件的性要求特别高，必须通过有关机械的。
向高速、高频、高响应、高寿命方向发展.为了提高设备的效率，提高执行元件的工作速度势在必行。现在我国的气缸工作速度一般在0.5m/s以下。根据日本专家预测，五年以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s，气动元件有的要求达5m/s。气缸工作速度的提高，不仅要求气缸的质量提高，而且结构上也要相应改进，例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms，寿命提高到5000万次以上。美国有一种间隙密封的阀，由于阀芯悬浮在阀体内，相互不接触，在无需润滑下，寿命高达2亿次。
从上述的气动技术发展方向可知，在气动产品的开发上我们有许多工作可做。任何一个气动元件厂，即使其不大，只要突破一个方面，并保持技术，就可以在市场上占一席之地，在激烈的竞争中获得生存和发展。