DGG型单轨水下刮泥机主要结构：
1、牵引链条
动力牵引链条为环型链条或链板链条，为由驱动减速机至刮泥台车间之牵引机构，其强度需能本工程所述之操作条件下安全牵引刮泥台车机构运行，链条破断负载大于或等于7500kg，安全系数应为5以上。
2、刮泥台车机构
①刮泥台车由刮板、车架台、行走轮、蛇行修正导轮及防止脱轨导轮等机构组成。
②每台刮泥台车装设一支或多支刮板，刮板规格尺寸及刮板强度制造商需依污泥量1倍设计，且允许在两侧至少200公斤差之不平衡负载下运行，不会有弯曲及变形之情形发生，刮板移动速度约为0.2~0.6m/min可调。刮板下缘及两侧需安装合成橡胶制之护缘，以避免金属刮板和池体干涉损坏刮板，护缘应为可更换式。
③车架台由钢板焊制，整体车架台须具有充分之荷重强度及操作稳固性。
3、链条轮及架台
①链条轮
安装于驱动减速机出力轴端及池底轨道尾端，提供环链条驱动及导引之功能，其构造须坚固且能抵抗链条之拉力，链条轮其直径应大于链条径之25倍以上。
②链条轮架
链条轮架由适当之型钢及钢板焊制，整体架台其构造须坚固且能抵抗链条之拉力。
4、池底轨道
平流沉淀池内每一组污泥刮泥机应安装槽型轨道供刮泥机运行使用，此轨道应依采购单位提供之平流沉淀池设计图纸尺寸进行制作安装。
5、驱动装置组合
每一组驱动装置应包括马达、输出减速机、驱动链条轮，以及超载保护装置。马达与输出减速机应安装于共通底座，出力轴安装环型链条轮以驱动刮泥机。
6、马达
马达应为鼠笼式全密闭型，并为屋外防水型IP55构造、F级以上绝缘、滚珠轴承、设计应有足够之动力并可正常操作条件下连续操作而不致产生超载，并适于380V，三相，50HZ电源。
7、减速机
①驱动装置之减速机可为斜齿轮硬齿面减速机，机械效率不低于80%，于全密闭油浴中运转并经由抗磨轴承输出。
②马达与减速机为直结式，并组装在一共通基座并安装在混凝土基座上，其安装方式依设备制造厂设计需求方式并配合结构设计图所示需求空间配置之。
DGG型单轨水下刮泥机特征：
1、结由于采用桁架结构，只有一套驱动机构,所以结构简单，重量轻。
2、维护简单方便，运行成本低。
3、新型驱动装置，采用轴装式减速机，工作效率高,驱动轮采用实心轮胎，安装方便。
4、电器部件全部采用户外型，安全可靠，可随意控制和远程联网控制。
5、根据用户需要,车轮可以是橡胶轮，尼龙轮,钢轮，可根据用户的具体尺寸制作，与水面
接触的部件均采用高强度不锈钢制作。
结构和工作原理：
对于周边进出的水池，混合液从水槽配水管流入后再由孔管挡板折流，流到池底污泥上并同时像污泥中心流动，之后混合液再呈平面上升，在向池中心汇流上升的同时分离出清水，并反方向流到溢流堰下方的出水槽，污泥这时则会沉到水池底部，在池底形成泥层。因此，由于周边进出池进出水中悬浮固体浓度差引起的异常流流态改变了沉淀区的流动状态，有利于固液分离，利用率高，沉淀池表面负荷可以适当增加。
当吸泥机工作时，驱动装置驱动吸泥管在沉淀池底部缓慢旋转。污泥在吸泥管，中心密封圆筒和污泥排出管形成的一一个密封排放通道，在液位差的作用下底部污泥被吸泥管吸入，从污泥排出通道排出池外。在吸泥管和底部安装了- -块呈45度的液化板，即使较大的惰性污泥液可以*吸走。可通过污泥套筒阀控制内外沉降池液位差异，从而控制污泥排放。同时，水池表面的浮渣会被撇渣装置刮入排渣简排出。
