政策发力充电基建掀热潮 行情火爆尚缺标准束缚

　　【中国环保在线 行业动态】10月9日，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年的充电基建水平要初步满足超过500万辆电动汽车的充电需求。政策甫一出台，相关股票应声而涨。在市场行情火爆的同时我们也应看到，目前我国各地在充电设施方面的标准并不统一，市场这匹“野马”还需一份标准作为“缰绳”来控制。　　　　
　　10月9日，国务院发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。
　　
　　据预测，明年我国充电桩产业规模将达到330.78亿元，到2020年可达到1000亿元。分析指出，这将进一步破除现有新能源汽车基础建设配套政策不完善、协调推进难度大、标准规范不健全等问题，从而加快新能源汽车产业的发展。
　　
　　各地掀起充电基础设施建设热潮
　　
　　政策下达后，全国各地立刻掀起了充电基建的热潮。
　　
　　常州市规划到2020年将建成公交专用充电站10座、社会公共充电站12座和一批公共充电桩群和专用充电桩群，建成充电桩2万个以上。年内常州市供电公司将投资8000万建设高速公路服务区快充站15座、城市快充站8座、公交车充电站3座。
　　
　　南宁市交通运输局宣布，今年南宁市将更新500辆以上气电混合动力公交车，作为配套设施的50个充电桩已经开工，将在年内投用。
　　
　　南京市计划今年至少建设7000个充电桩，同时还将鼓励采取“建桩”等模式，加快充电桩建设步伐，年底前各区建成500个社会公用充电桩。
　　
　　中国铁塔株洲分公司将承接并主导株洲市充电桩的建设运营工作，年内将铺开建设2000个充电桩。
　　
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　　市场升温引爆股市
　　
　　国家关于充电基础设施建设的政策甫一出台，股市立刻应声而涨。充电桩相关股票连续数天表现逆天。
　　
　　10月9日，国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，充电桩概念股表现强势。万马股份、动力源、和顺电气、特锐德等5股封于涨停板，奥特迅、上海普天、许继电气等多股涨幅逾4%。
　　
　　10月12日，国家能源局会同有关部门在常州市召开现场会，充电桩板块演绎强者恒强。动力源、和顺电气等股涨停，许继电气、奥特迅等多股涨幅逾3%。
　　
　　10月13日，充电桩板块继续走强，动力源、荣信股份等多股涨停，整板块平均涨幅高达6.91%。
　　
　　10月14日早盘，世纪星源、荣信股份等股涨停，上海普天、国电南自、动力源等多股涨幅突破5%。
　　
　　若从9月16日算起，奥特迅、特锐德涨幅已翻倍，万马股份、和顺电气也涨逾九成，动力源涨逾八成。
　　
　　行情火爆还需标准束缚
　　
　　10月12日，国家能源局会同有关部门在常州市召开现场会，向全国推广常州市充电桩建设经验。会议中，国家能源局副局长郑栅洁指出，要加快完善充电设施标准的规范，各地互联互通非常重要。现在各地在充电设施方面的标准并不统一，充电设施建设的全国性示范文件和标准很快就会出台。
　　
　　10月14日是世界标准日。电工委员会（IEC）、标准化组织（ISO）和电信联盟（ITU）将2015年的世界标准日主题确定为“标准是世界的通用语言”，生动描绘了标准在化背景下对贸易往来和技术合作的重要作用。标准作为世界的共同语言，其对于充电设施基建的重要性不言而喻，以标准统一市场规则、促进公平竞争，已经成为普遍共识。
　　
　　标准已成为产业竞争制高点。标准之争被经济学家称作“赢者通吃”。谁把住了标准，往往就把住了产业，把住了市场竞争主动权。目前，国内电动车的充电标准很大程度上由各车企的产品决定,标准不统一客观上对新能源汽车的普及形成制约。只有通过政府、行业协会、企业进行多方联动,围绕市场需求推进政策配套、完善相关技术标准，才能在竞争激烈的市场中把握先机。