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2020年12月5日，河北省政府党组会议召开。
会议研究了"太阳能+"取暖事项，表示应综合考虑各地风光资源和气源、电源情况，大力支持绿色技术创新，加快完善支持政策、技术体系、标准体系和管理体系，推动条件适宜地区规模化实施"太阳能+"清洁取暖。
同时，会议还研究了柴油货车污染治理事项。表示，要积极实施提标改造，深入研究柴油货车尾气治理的技术路线，算好财政资金使用账，开展集中招投标采购，用市场化手段降低加装改造费用。
"太阳能+"取暖，也是清洁取暖要求因地制宜考量的一种方式。尤其是，目前分散式光伏项目发展迅速，“光伏+”模式迅速在各个场景落地，为清洁能源利用开辟了一个又一个新战场。"太阳能+"取暖模式，也有很大的发展空间。
据悉，2020年河北省已经基本完成了360多万户农村地区的“双代”改造，实现了平原地区清洁取暖全覆盖。截至10月底，河北淘汰和清理国三及以下中重型柴油货车15万余辆，预计到年底将超额完成国家下达的年度目标任务。
而回顾7月河北省生态环境厅透露的消息，2020年将力争完成国三及以下排放标准营运柴油货车“清零”工作。首当其冲的，河北要求2679家重点用车单位先试先行。目前，这些单位国五及以上排放标准及新能源车辆使用占比达到了90%以上。
当然，就节能减排而言，河北省坚持多管齐下，清洁供暖和柴油货车整治只是其中一部分。
以建筑节能减排为例，截至2019年底，全省累计建设被动式超低能耗建筑316.6万平方米。公共建筑、居住建筑被动房节能率分别达到92.7%、89.1%，而项目全部投运后，预计每年可减少二氧化碳排放3.36万吨。到2025年，这个数据将达到10万吨左右。
多措并举之下，河北省空气质量持续改善。据河北省政府称，“2020年4月到9月，全省PM2.5平均浓度连续6个月达到国家空气质量二级标准，为有监测记录以来好水平”。
1月到10月，河北优良天数比率达到68.9%，同比增加8.4个百分点。且，全省重污染天数同比减少5天，也扭转了过去4年臭氧污染逐年恶化的趋势。
接下来，河北仍将紧盯重污染天气科学应对、压减退出过剩产能、清洁取暖改造等30项措施，确保蓝天保卫战圆满收官。
