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“2020年，通州区各类环境指标达到历史好水平，空气质量改善取得历史性突破。”1月6日，通州区生态环境局对外宣告2020年通州区空气治理成效，细颗粒物年均浓度改善首次低于全市平均水平，改善率全市排名第一位，圆满完成“十三五”规划目标和蓝天保卫战三年行动计划，让蓝天白云成为副中心常客。
全区一盘棋 合力保蓝天
湛蓝清澈的天，洁白变幻的云，副中心用一张张风景画卷讲述着蓝天保卫战的成效。2020年通州区空气质量累计达标天数为261天，占比71.3%，同比增加35天；发生空气重污染11天，占比3.0%，同比减少2天。2020年细颗粒物年均浓度为37微克/立方米，较全市平均水平38微克/立方米低2.6%，浓度值在全市排名并列第十一位，同比改善19.6%，改善率全市排名第一位，这也是细颗粒物年均浓度改善率首次低于全市平均水平。
2020年是打赢蓝天保卫战的收官之年。据了解，自年初以来，通州区委、区政府高度重视生态文明建设和生态环境保护工作，始终把打赢蓝天保卫战作为重要政治任务，在统筹做好疫情常态化防控的同时，以超常规的措施和力度治理大气污染，突出精准、科学、依法治污，形成“全区一盘棋”的联防联控机制，聚焦重型柴油车、挥发性有机物(VOCs)、扬尘等重点领域，与周边地区共同努力，推动空气质量持续改善。
此外，通州区还将涉及污染防治攻坚战的违法行为问题处置机制纳入区城市管理网格化管理全响应平台，实现应用场景的指挥调度、过程管理、考核评价及统计展示等功能，达到可留痕、可追溯、可考核、可统计、可展示的工作目标，以铁的手腕推进污染防治攻坚战。
布设环保眼 助力守蓝天
联防联控、精准预报、科技助力……261个“通州蓝”背后，是600余个“天眼”的不断助力和一群“环保战士”日争夜抢的付出。
据了解，2013年时通州区便领跑全国，率先建立了大气网格化监测系统，形成了一张远程全天候监测空气质量的“大网”。“屏幕上闪的这些点就是我们在通州区布设的‘环保天眼’，共有600多个，基本达到了全区行政村委会、居委会的全覆盖。我们通过利用物联网技术、AI技术等，对环境数据进行全方位采集和灵活应用，可以直观查看污染物传输、扩散和聚集趋势，构建了环境问题‘发现-上报-解决-反馈’闭环管控机制。”负责通州区大气网格化监管系统项目的佳华科技平台运维经理查仲凯介绍说。
同时，通州区还有一群随时待命、不停奔波的“环保战士”。他们通过巡查、夜查紧盯秋冬季大气污染管控措施执行情况，直奔排污环节、深入现场，对辖区内大小企业污染治理设施是否正常运转、环保治理措施是否落实到位、是否达标排放，是否存在偷排、漏排或超标排放等问题进行加密检查，助力通州守得更多蓝天。
巧用大数据 出击抢蓝天
“想要实现精细化的环境治理，仅靠环保天眼是不够的。我们采用云链数据共享平台，将车载走航监测数据、工地扬尘数据、餐饮油烟数据、雪亮视频等资源全部汇集到统一的大气网格化监管平台上，通过灵活应用这些多源多维多参数据，可以快速锁定污染源，提前精准预测预报，让环保人员主动出击抢蓝天。”查仲凯表示。
以监测数据为依据，以创新技术为支撑，通州区不断改进治理模式。陆续引入车载走航监测设备、工业污染源监控系统、工地扬尘在线监测系统、餐饮油烟在线监测系统、空气质量在线源解析移动站等，绘制出一张实时、动态、全方位覆盖通州区的空气污染动态图。同时，利用人工智能等技术，建立算法模型，智能识别渣土车污染、露天焚烧污染、汽车尾气污染、工地扬尘污染等事件，并将事件发生的地点、归属网格信息、视频图像等一系列信息形成完整的证据链，有效解决了环保违规事件取证难、取证慢的问题。
据部门统计，重型柴油车、高排放汽油车等移动源，是北京市空气污染的主要原因之一。为了有效降低机动车排放对空气环境的污染，通州区还加大了对柴油车的检测力度，2020年共推送市机动车中心平台超标柴油车4723辆，市机动车中心平台共筛选了201辆推送公安交管部门进行处罚，推送量和推送后处罚量均名列全市第一。
一元复始，万象更新。2020年通州区空气治理交出了一份满意的答卷，打开2021年考题，通州将开展更多新措施，持续巩固污染攻坚战成效，让空气质量站上新高度。
