2.以实现国家重大技术装备国产化为目标，坚持发展装备

在自主研发方面，重点开发新产品并形成系列，开展重大技术攻关。通过自主研发、技术合作与并购整合，使风机行业主导产品的设计、制造、服务和成套能力达到先进水平。

可满足150万吨/年大型乙烯三机、110万吨/年PTA、2000万吨级炼油、天然气管网加压、输送用20MW及以上的大型天然气长输管线（长输管线3万kW燃气轮机驱动的压缩机组、2万kW以上电机驱动的压缩机组）、2×180万吨/年甲醇、10~15万m3/h等级空分设备(轴流 离心空压机、高压氧气压缩机、膨胀机等、7~8万m3/h空分多轴空压机、多轴增压机等)；大型液化天然气LNG（550万吨/年LNG装置用MR1混合冷剂离心压缩机、MR2混合冷剂离心压缩机、设计压力10~14MPa高压板翅式换热器)、浮式液化天然气（FLNG）等装置的需要。

3.重点发展能源领域重要产品

天然气发电机或天然气锅炉增压；油田石油催化裂解；轻烃气回收及炼化中气体分馏装置中的各类压缩机；加氢精制，润滑油脱腊，丙烷脱沥青的各类压缩机；化工流程中的增压、输送、回收的各类压缩机；煤层气(瓦斯气)的回收的各类压缩机；页岩气的开采与利用等所需的各类压缩机。研制合成橡胶中的三元乙丙、丁基橡胶/溴化丁基橡胶、ABS橡胶等工艺所需的压缩机。EO/EG（环氧乙烷/乙二醇）、丙烯酸及VAM（氯乙烯）用压缩机。

高温气冷堆核电主氦风机和氦气压缩机关键技术开发。包括基本级；机壳结构静动力强度分析及抗地震优化技术，压缩机通流部分设计技术；热停堆技术研究；密封性研究。

满足第三代核电技术的关键核级、非核级风机及核电暖通空调系统的自主研发。

海洋工程用气体分离设备技术研究（海洋环境下的低温空气分离设备、常温气体分离设备研发）。

4.突破大型透平压缩机关键技术攻关

（1）大型压缩机组(1000kW以上)减振降噪关键技术研究。

（2）空分设备核心技术和产品的研究：空分设备节能降耗技术研究、能效评估技术研究、工程成套设计技术研究、性设计、建立仿真模型、精细化设计技术研究与标准化、空分设备及系统安全性设计研究。

（3）风洞系统及核心部件压缩机系统关键技术研究。在0.3m低温跨声速风洞压缩机研制成功的基础上结合低温跨声速风洞进行深入模型级试验研究、样机各种工况的综合性能试验研究。建设大型力矩秤、高精度转子高速动平衡试验台、真空超速试验台等用于转子动力学研究、风洞系统、低温及风机结构研究、低温材料应用研究、压缩机气动性能研究和大型轴流压缩机制造技术研究，用以保证研制的大型风洞压缩机满足各种工况的运行需要。

（4）离心压缩机技术发展难点包括：高压比超临界二氧化碳或硫化氢之类工质的压缩机；宽区离心压缩机系统节能优化运行技术研究；高密度气体离心压缩机的研究；融合轴流和离心压缩机技术；为应用于每个领域的离心压缩机配置一个合适的扩压器。

一体机将是未来我国透平压缩机企业努力的重点方向。一体机采用了高速电机和磁力轴承，用于管线输送和海底等特殊场合。上压缩机生产企业如GE、曼透平、西门子、德莱赛兰公司都先后推出了一体机。一体机机型结构紧凑，占地面积小，高可靠性，维护简单，零泄漏，低噪声。如GE的ICL一体机功率达到15MW，压力高达103bar，流量30000m3/h。曼透平HOFIM型一体机高流量达230000m3/h，高压力达300bar。

（5）随着石化、空分等装置的大型化以及重型燃气轮机技术开发与应用，轴流压缩机朝着大型、、高负荷的方向发展。对内流机理的研究不断深入，基于非定常流动理论的设计方法越来越多的应用。为了使机组小型化，单级压比不断提高，航空工业中使用的跨音速、超音速叶栅设计技术正应用在固定式轴流压缩机中。此外，为了拓宽压缩机稳定工作范围，进行旋转失速、喘振机理的研究，使用机匣处理技术来扩大轴流压缩机稳定工作裕度。

（6）压缩机可靠及智能化控制研究。压缩机能源消耗在中国流程工业能源总消耗的比重非常高，压缩机的、可靠运行对于节能减排、实现可持续发展意义重大。

绿色化、智能化、信息化是压缩机发展方向。研究重点包括：压缩机自动故障预测与健康管理；压缩机效率监测；压缩机故障自愈化调控技术；压缩机与过程匹配适应智能调控技术；智能压缩机技术；压缩机在役再制造关键技术。

压缩机绿色化、智能化发展需要创新设计，首先面临的设计规范方面的挑战；再者，对于创新设计压缩机产品，用户的选型应用也面临着挑战。