锻钢闸阀：

型号：Z41Y

口径：DN10-50

材质：锻钢

工作环境

锻钢闸阀适用于 Class150 ～ 2500 、工作温度 -29～425℃（碳钢）或 -29～500℃（不锈钢）的小口径管路 

锻钢闸阀(

上，用于截断或接通管路中的介质。在石油管道上应用较多。

优点

锻钢闸阀大多为缩径设计，与同口径的铸钢闸阀相比流量要稍小，但承受的压力与温度范围要比铸钢阀门要高，密封性能也要比铸钢闸阀要好许多，寿命更长，介质流动方向同其他闸阀一样不受限制。

1.锻钢闸阀流体阻力小，密封面受介质的忡刷和侵蚀小。

2.锻钢闸阀适用于 Class150 ～ 2500 、工作温度 -29～425℃(碳钢)或-29～500℃(不锈钢)的小口径管路上，用于截断或接通管路中的介质。

3.对焊锻钢闸阀形体简单， 结构长度短，制造工艺性好，适用范围广。

4.闸板是垂直置于阀体内的，而截止阀阀瓣是水平置于阀体内的，因而结构长度比截止阀短。5.锻钢闸阀阀体内部介质通道是直通的，介质流经闸阀时不改变其流动方向，所以流体阻力小。

6.承插焊锻钢闸阀介质流向不受限制，不扰流、不降低压力。密封性能非常好 全开时密封面受冲蚀较小。

7.锻钢闸阀运动方向与流体方向相垂直，能作全开和全关 。选用不同的材质，可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。

安装要点

1、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求，连接应牢固紧密。

2、安装在保温管道上的各类手动阀门，手柄均不得向下。

3、阀门安装前必须进行外观检查，阀门的铭牌应符合现行国家标准《通用阀门标志》GB 12220的规定。对于工作压力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切断作用的阀门，安装前应进行强度和严密性能试验，合格后方准使用。强度试验时，试验压力为公称压力的1.5倍，持续时间不少于5min，阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验时，试验压力为公称压力的1.1倍；试验压力在试验持续的时间应符合GB 50243标准要求，以闸板密封面无渗漏为合格。

执行标准

设计规范：JB/T 7746、API602

结构长度：JB/T 7746、工厂规范

承插口/螺纹：JB/T1751/GB7306、ANSI B16.11/B2.1

试验与检验：JB/T 9092、API598

压力-温度：GB/T 9131、ANSI B16.34

产品标识：GB/T 12220、MSS SP25

供货规范：JB/T 7928

我国内各大厂家生产的标准也不一样。锻钢闸阀常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规半自由浮球式蒸汽疏水阀律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或安全阀失效，压力过高，注脂口阀门制造堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂流量控制阀压力过高，一方面检保温闸阀查注脂嘴，如是脂遥控浮球阀孔阻塞判明情弹簧封闭带扳手全启式况进行更换；另柱塞截止阀一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

维护细则

锻钢阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。

钢和铁都是以铁为基础，以碳为主要添加元素的合金，统称为铁碳合金

把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸

铁浇铸成铸件，这种铸铁叫铸铁件。而铸钢和碳钢区别在哪。首先，钢按化学成份分类

(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。钢按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。所有闸阀的闸板都有两个密封面，这是由闸板的结构形式决定，要不然也就不叫闸阀了。, zui常用闸板形式是楔式闸板，这种闸板的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异，通常为 50, 介质温度不高时为 2°52' 。楔式闸阀的闸板可以做成一个整体，叫做刚性闸板，用“1”表示如Z41H型；也可以做成能产生微量变形的闸板 ， 以改善其工艺性 ， 弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差 ，这种闸板叫做弹性闸板，用“0”表示如Z40H型。

注意事项

锻钢闸阀常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二锻钢闸阀种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

锻钢闸阀常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规半自由浮球式蒸汽疏水阀律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或安全阀失效,压力过高，注脂口阀门制造商堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂流量控制阀压力过高，一方面检保温闸阀查注脂嘴，如是脂遥控浮球阀孔阻塞判明情弹簧封闭带扳手全启式况进行更换;另柱塞截止阀一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

锻钢闸阀注意阀门在开关位的问题。闸阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。锻钢闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。

锻钢闸阀要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要*行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口zui近的出脂孔先出脂，然后到低点，zui后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。

锻钢闸阀要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如锻钢闸阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用

锻钢闸阀要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。

有些锻钢闸阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，锻钢闸阀具有双向流向。

主要零部件

闸阀尺寸

工作原理

闸阀关闭时

密封面可以只依靠介质压力来密封 , 即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的 , 即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座 , 以保证密封面的密封性。

闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的，叫升降杆闸阀 ( 亦叫明杆闸阀)。通常在升降杆上 有梯形螺纹，通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽，将旋转运动变为直线运动 , 也就是将操作转矩变为操作推力。开启阀门时

闸阀的安装与维护应注意以下事项：

手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。

双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置，手轮在顶部 )。

带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力 )。

带传动机构的闸阀，按产品使用说明书的规定安装。

如果阀门经常开关使用 , 每月至少润滑一次。

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