HAWE LHT型平衡阀

哈威华南区总经销为中国用户提供更多产品经销服务！原装出品原装包装空运至中国，自主报关，快递给用户！更多产品信息尽在上海颖哲！德国HAWE LHT型平衡阀属于压力阀，通常用于优化控制与双作用液压执行元件（举升和摆动液压缸）连接的负载运动。并防止系统中受压流体的突然中断和负载跌落造成的不利影响。其运动速度由进入执行元件的流量决定。

    哈威HAWE LHT型平衡阀在负负载情况下,执行元件出口侧的流量被平衡阀节流，使得液压泵流入执行元件始终保持一个有效的较低压力，以保证平衡阀阀口的适度打开。保证阀口打开的背压,通过一弹簧产生。调定值要比zui大可能的负载压力高出15％左右，以便能够补偿动态压力冲击。

    开启压力比和阻尼作用，可以通过选择配置在阀内控制油路中的进油与出油液阻的各种孔径，来与主机的要求相适配。LHTZ型阀也有LHDV型阀所具有的那么完善的缓冲装置，可产生比LHK型阀较好的阻尼特性。因而，对于LHT型阀的主要应用领域是产生轻微低频振荡的装置，例如系统压力振动范围不大的摆动或单摆振荡装置。

    HAWE LHT型平衡阀在不工作时的泄漏为零。所有这些阀（除几何开启比率为 1: ∞之外）的优点也具有安全阀的功能。此阀可安全地预  防执行元件由于外部作用力增加超过设定的负载压力的情况。具有几何开启率 1: ∞的阀（无缓冲安全阀型），虽然其控制压力独立于负载压力，所以在执行元件侧必须加载缓冲安全阀以保证突然的液压冲击和爬行压力。 如果执行元件另一侧产生压力，当压力足够大时也可以把平衡阀打开，但仅适合具有背压控制阀芯设计的产品。      

●设计形式：管式连接（螺纹口或 SAE 法兰）；板式连接；空芯螺栓式；罗纹插装式  

●规格：   -带控制油路的双作用液压缸（代码 11）；在阀块中设置的双作用液压缸相对侧的油口，可尽量减少管路的使用（代号 14）；带附加的冲击阀，能够迅速消除压力尖峰的影响（代号 15）；增加的油口，能够连接第二个阀，双作用执行元件可并联工作（使第二个平衡阀为备用阀）（代号 18）；用于卷扬的防松缆保护（代码 17）；用于双作用油缸并负载方向有变化（代码 21,23,25）

的主要技术参数：
结构形式——平衡阀：截止式锥阀 
旁通单向阀：板式截止阀 
安装位置：任意 
接口 F,V,V1,V2,A,B 和 R 主要接口 
M,S 和 Z 控制和测量接口，根据型号而定
流通方向——工作方向（平衡功能）V→F,V1→F1 或 V2→F2 
自由流通 F→V,F1→V1,F2→V2 
开启比——阀关闭时约 1:4,1:7,1:8,1:6 依型号 
阀开启时约 1:1 至 1:5 根据阻尼孔的直径而定见第 2 节 
压力调节——无论在调节或变更设定压力时，都必须使用压力表!下表中所给出的接口 F(F1 和 F2)中有孔圆盘每转一圈或每 mm 调节行程的压力变化值只是用于近似获得设定值（响应开始）的粗略估计。设定值至少要比预期的zui大负载压力高 15%。 
平衡阀功能(ψgeo=1:4,1:7,1:8,1:6) 
无安全缓冲阀功能(ψgeo=1:∞) 
压力介质：按照 DIN51519 的 ISO VG10 至 68。 
粘度范围：zui小约 4，zui大约 1500mm2/S； 
*范围：约 10…500 mm2
/S。当工作温度小于+70℃时 
也可以使用 HEPG 型合成介质（聚烷基乙二醇）和 HEES（合成酯）。 
温度 环境温度：约-40 …+80℃ 
油温：-25…+80℃，注意粘度! 
如果在后续的运行中工作温度至少高出 20K 的话，则起动温度容许降至-40℃（注意起动时的粘度!）。生物可降解的压力介质：注意生产厂的说明。鉴于与密封材料的兼容性，油温不得超过+70℃。 
功能局限性——机能符号 21…和 25…的双向平衡阀不能与某个位置具有差动油路机能的换向阀（例如样本 D 7700 中的代码/43 DFA）一起使用。机能符号 11 或 15 的单向平衡阀不能与液压缸的活塞杆侧相连。

     是压力阀，用于控制对双向作用执行元件回油侧的压力。 它以其设定的压力保持回油闭锁（设定压力约大于负载压力的 15%），并克服移动（负）负载压力。 在回油侧上，只有剩余压力迫使泵“推动"才能卸荷。 LHK 型平衡阀适用于所有振动倾斜性较小的应用情况。 LHT 型和 LHDV 型平衡阀以其所具有的特殊阻尼性能特别适用于与诸例如 PSL/PSV 型比例多路换向阀（负载敏感式换向阀）一起使用。 带或不带单向节流阀的缓冲阀和梭阀（液压制动迟缓卸载）是可能的集成附加机能。