行车式刮吸泥机常见解决方法

　　行车式刮吸泥机是一种常见的工程机械，重要用于道路建设和养护。它通过机器本身的行驶，搭配高速旋转的刮板和吸尘管，来实现汲取和清除路面上的泥土、灰尘等杂物，达到清洁路面、改善行车环境的目的。

　　然而，由于刮吸泥机长时间在恶劣的路面条件下工作，没有得到良好的保养和维护，就会显现各种故障影响其正常运行。下面总结了一些行车式刮吸泥机的常见故障及解决方法，以供大家参考。
 

　　1、行架结构变形
 

　　产生原因：池底污泥成坡型分布，行车个部分受阻力不均。
 

　　解决办法：由于行车式刮吸泥机各部位阻力不均，所产生的阻力不同，可在行车式刮吸泥机两侧配重，使各部位的正压力均匀；或在行车式刮吸泥机所受阻力小的部位设置阻水板，人为使行车式刮吸泥机在行走时所受阻力大致相当，就不会导致航车结构变形的不良后果。
 

　　2、主梁发生变形
 

　　产生原因：主梁设计不合适，刚度不足。
 

　　解决办法：设计时充分考虑行车架自重、设备及附加设备自重、各种阻力以及行车式刮吸泥机安装后可能的大活载，设计刚度要足够；对于已经安装并投入使用的行车式刮吸泥机，采用恢复主梁的上拱度，后在角钢制作两榀型钢梁，与原主梁焊成一体，以达到加固柱梁刚度的。
 

　　3、啃轨与脱轨
 

　　产生原因：B/L取之不当、两主动轮不同步、行车结构变形、轨道铺设公差限、车轮组安装偏差等等。
 

　　解决方法：为行车式刮吸泥机正常偏斜时刮泥机结构不致楔住，以及减轻斜行时啃轨，设计时因充分考虑主梁的水平刚度，以减小主梁在水平面的弹性变形，另外，在净水工艺平面布置时，应避免采用沉淀池侧面进水方式；轨道铺设应严格按照文件中的技术要求执行；车轮组要求可按桥式起重机技术规准执行。
 

　　4、两驱动轮成对角线布置
 

　　原因：从设计与制作上看，一定的简便性。可是由于积泥阻力对刮泥机的力矩，使得两驱动轮的轮压产生了比较大的差异，在行车式刮吸泥机重力达不到一定值时，其轮压值较小的驱动轮因粘力不够打滑不行走，而另一个驱动轮则尽力向前。在这种情况下，就会出现行车式刮吸泥机严重斜行并卡死，主梁承受的额水平弯矩加剧，其水平弯曲变形更加严重。并且会在主梁介平面产生一个扭矩，弱主梁抗扭刚度不足，则一个车轮会抬起，啃轨和脱轨、行车结构扭曲变形、烧坏电机、损坏机械零部件等恶果都可能发生。
 

　　解决方法：采取两驱动轮同轨线布置。或者四轮驱动不知。由于行车式刮吸泥机驱动轮轮压明显差异，所以行车式刮吸泥机驱动轮驱动力基本。两种布置中尤其以两驱动轮同轨线布置的方式，为常见，同时也为成熟。