上海辰景流体机械设备有限公司作者
导读:调节阀又名控制阀,在工业自动化过程控制领域中,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的zui终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。
如果按行程特点,调节阀可分为直行程和角行程;按其所配执行机构使用的动力,按其功能和特性分为线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。
1、流量特性的选择:按配管情况选择阀的特性,见下表。
按配管情况选择阀的特性
配管状态阀权度S=1.0-0.6阀权度S=0.6-0.3阀权度S<0.3
实际工作特性直线等百分比直线等百分比控制不适合
所选流量特性直线等百分比等百分比等百分比
从上表可看出等百分比特性的调节阀适用范围较广,其他情况风机盘管的电动水阀,宜选用双位式;用于控制蒸汽的两通阀,应采用直线特性。用于蒸汽加温时,若要求不高,可采用双位式,在要求较高的场合,宜用直线形阀门;三通调节阀大多为对称形阀门(直通和旁通支路特性相同),应选抛物线流量特性;若采用非对称形阀门,应选用直通支路为等百分比特性,旁通支路为直线特性。
2、结构形式的选择:蒸汽的流量控制应选单阀座;大口径、大流量、低压差的场合应选蝶阀,但此时泄漏量较大;当介质为高压时,应选高压调节阀;为便于排污、防止阀门堵塞,可选角形调节阀;换热器的水量或水温调节可选三通调节阀。
3、调节阀口径的选择:采用双位调节阀时,可按所接管径直接选择阀门口径;其他情况需根据介质zui大流量和阀门压降计算流通能力Kv值来确定阀门口径。
①热(冷)水直通阀,阀前后压力降△P=0.5-0.7(Pm-Pr),其中,Pm、Pr分别为热(冷)水供、回水压力(Pa)。
②蒸汽比例调节型直通阀,阀前后压力降△P=0.8(Pm-Pr),其中,Pm、Pr分别为阀前蒸汽压力和回水压力(Pa)。
4、电动执行机构输出力矩的选择:电动调节阀由电动执行机构和调节阀两大部分组成。一般生产厂根据阀门工作条件对常用阀门计算出允许压差[△P],保证工作压差△P小于允许压差[△P]即可。
一般来说,用于紧急停车场合的自调阀,如紧急切断阀、紧急放空阀等,在紧急情况出现时需要可靠的动作,否则会给系统生产带来严重的威胁。造成调节阀动作迟钝的主要原因有:
①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏;
②执行机构中的O形密封圈泄漏;
③阀体内有杂物堵塞;
④聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨-石棉填料润滑油干燥;
⑤填料压得太紧,摩擦阻力增大;
⑥由于阀杆不直导致摩擦阻力增大。
解决措施:
①更换破损的膜片;
②更换O形密封圈;
③清理阀体内的杂物;
④更换填料;
⑤适当调整填料压盖;
⑥更换阀杆。
如果按行程特点,调节阀可分为直行程和角行程;按其所配执行机构使用的动力,按其功能和特性分为线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。
1、流量特性的选择:按配管情况选择阀的特性,见下表。
按配管情况选择阀的特性
配管状态阀权度S=1.0-0.6阀权度S=0.6-0.3阀权度S<0.3
实际工作特性直线等百分比直线等百分比控制不适合
所选流量特性直线等百分比等百分比等百分比
从上表可看出等百分比特性的调节阀适用范围较广,其他情况风机盘管的电动水阀,宜选用双位式;用于控制蒸汽的两通阀,应采用直线特性。用于蒸汽加温时,若要求不高,可采用双位式,在要求较高的场合,宜用直线形阀门;三通调节阀大多为对称形阀门(直通和旁通支路特性相同),应选抛物线流量特性;若采用非对称形阀门,应选用直通支路为等百分比特性,旁通支路为直线特性。
2、结构形式的选择:蒸汽的流量控制应选单阀座;大口径、大流量、低压差的场合应选蝶阀,但此时泄漏量较大;当介质为高压时,应选高压调节阀;为便于排污、防止阀门堵塞,可选角形调节阀;换热器的水量或水温调节可选三通调节阀。
3、调节阀口径的选择:采用双位调节阀时,可按所接管径直接选择阀门口径;其他情况需根据介质zui大流量和阀门压降计算流通能力Kv值来确定阀门口径。
①热(冷)水直通阀,阀前后压力降△P=0.5-0.7(Pm-Pr),其中,Pm、Pr分别为热(冷)水供、回水压力(Pa)。
②蒸汽比例调节型直通阀,阀前后压力降△P=0.8(Pm-Pr),其中,Pm、Pr分别为阀前蒸汽压力和回水压力(Pa)。
4、电动执行机构输出力矩的选择:电动调节阀由电动执行机构和调节阀两大部分组成。一般生产厂根据阀门工作条件对常用阀门计算出允许压差[△P],保证工作压差△P小于允许压差[△P]即可。
一般来说,用于紧急停车场合的自调阀,如紧急切断阀、紧急放空阀等,在紧急情况出现时需要可靠的动作,否则会给系统生产带来严重的威胁。造成调节阀动作迟钝的主要原因有:
①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏;
②执行机构中的O形密封圈泄漏;
③阀体内有杂物堵塞;
④聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨-石棉填料润滑油干燥;
⑤填料压得太紧,摩擦阻力增大;
⑥由于阀杆不直导致摩擦阻力增大。
解决措施:
①更换破损的膜片;
②更换O形密封圈;
③清理阀体内的杂物;
④更换填料;
⑤适当调整填料压盖;
⑥更换阀杆。
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