减压阀的结构及工作原理

减压阀是一种轴流式调节阀，由阀外体、阀内体、阀杆、活塞杆、活塞和笼筒组成。
 

 减压阀结构示意图1—阀外体； 2—阀内体； 3—活塞杆； 4—阀杆； 5—活塞； 6—笼筒 
1、 阀 体     阀体包括阀外体和阀内体，是一完整的铸造体，阀的内外体之间有一轴向对称流道，箭头所示处。 
2、 笼 筒     笼筒是减压阀的关键部件，结构见图2。壁面上有许多孔洞，RZD-RMBX型减压阀选用三层笼筒，即笼筒壁面分三层，每层按一定规律分布有许多孔洞，三层壁面按一定的要求组合为一体。
图2 笼筒示意图 
3、 活塞杆和阀杆     活塞杆与阀杆构成一个90°的角式传动机构，活塞借助此传动机构在导轨内沿阀门的中心线运动，活塞杆与阀杆上的45°的齿条相互耦合，阀杆上下传动，带动活塞杆及活塞在全行程上前后运动。活塞的端面上均匀分布有孔洞，以使活塞内外压力平衡，前后运动时不受轴向压力的影响。 
4、 工作原理     减压阀是活塞型阀门，活塞在笼筒内被导引，节流发生在活塞边缘与笼筒的孔口之间，油流来自笼筒外，因此在笼筒层孔内油流速度很高，笼筒选用的材质高度抗腐蚀与磨蚀。减压阀有获的密封系统，主密封圈位于笼筒的zui前端，活塞在全行程上被导引，当被推动穿过主密封圈时，阀门前后的差压强迫主密封圈紧贴活塞壁而紧密关闭阀门。活塞通过活塞杆的导引在笼筒内前后运动，阀杆借助它与活塞杆上的45°的齿条传动活塞杆，当执行机构驱动阀杆向上时，活塞向后移动，开大阀门；当执行机构驱动阀杆向下时，活塞向前移动，关小阀门。  
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