看过这些，格栅除污机下到底之后不翻耙的问题秒解决！

　　南京奥伯尔格栅除污机，主要由升降机构、导污板、倾耙横梁及压轮、除污耙、导轨、格栅等组成，格栅除污机设备还设有松绳保护、过载保护和导污板故障报警装置。用于循环水系统和安全厂用水系统，每个系统各8台，主要作用为拦截并清除水源中的草木、垃圾等杂物。
 

　　格栅除污机常见故障与原因分析：
 

　　1.格栅除污机未下降到水室底即翻耙
 

　　在实际运行中，尤其是在2008年间，多个格栅除污机在清污过程中未到达水室底就翻耙，此类故障大多属于机械类故障。
 

　　(1)传动轴左右卷筒直径不一致。卷筒属于格栅除污机的升降机构，钢丝绳直接均匀缠绕在卷筒上，电机带动传动轴转动时，卷筒随之带动钢丝绳做垂直升降运动。如果两侧卷筒直径不一致，将会使得两侧的钢丝绳下降速度不一致，无法保证钢丝绳的水平度，从而使得除污耙不能水平下降，当倾斜达到一定程度时(此时未到水室底)，除污耙与轨道的摩擦力加大，从而卡在轨道上，耙斗依靠自重翻转，失去了清淤除污的功能。
 

　　(2)两侧钢丝绳直径不一致。格栅除污机依靠两根钢丝绳带动除污耙上下做升降运动，因而钢丝绳的直径不一致将导致除污耙在下降过程中，一边钢丝绳长，而另一边短的情况出现，从而使得除污耙倾斜，水平度不够，与轨道摩擦力加大到一定程度，除污耙会自动翻转，丧失除污功能。1CRF102DG在106大修前只能下降到-21m便发生翻耙。经作业人员测量，发现左右两根钢丝绳(同为左旋)直径相差1mm。分析为两根钢丝绳旋向相同导致受力不均匀，其中一根被拉长，工作人员更换两根钢丝绳(一根左交互捻，另一根右交互捻)，再次动作格栅除污机，便可以顺利的下降到-24.6m的位置。
 

　　(3)轨道平整度不够(水平度、垂直度)。除污耙中的小车部分是沿着轨道上升和下降的，其轨道如果水平度和垂直度达不到设计要求，或者由上述两种原因导致轨道变形，当小车下降到轨道变形处时，由于导向轮和轨道之间间隙不够，从而使得小车卡在轨道上，摩擦力过大从而导致翻耙。1SEC102DG下降到-4.2m左右自动翻耙，且不能继续下行或上升。经检查钢丝绳松紧度正常，没有出现钢丝绳水平度不够的现象。初步判定为轨道不平整或有杂物卡住了导向轮，由于有松绳报警和超力矩保护装置，使得格栅除污机无法下行或上升。工作人员将超力矩保护装置的限值调大一点，将格栅除污机顺利上升到位后，利用软梯下到-4.2m处，发现轨道内侧有锈蚀。用刮刀将轨道内侧锈斑除去，再试格栅除污机，故障消除。
 

　　2.格栅除污机下到底之后不翻耙
 

　　(1)水室底有大石块等卡住耙斗的污物。当格栅除污机下降到水室底之后，小车底部挡块与轨道底部挡块相撞，耙斗靠自重翻转，从而实现清淤除污的功能，如果水室底部正好有大的石块或者其它较重污物卡住耙斗，耙斗在依靠自身重力翻转时越不过临界点，则无法翻转。
 

　　(2)耙齿与栅条咬合卡阻。到达水室底后耙斗翻转，但是由于栅条被堵塞，或者除污耙未平行下降到底，入齿偏斜，栅条与耙齿相抵，从而产生耙齿与栅条卡阻，终导致除污耙无法正常翻转，与轴承卡涩。南京奥伯尔格栅除污机使用的是滑动轴承，如若滑动轴承与轴的配合间隙超标，或者由于除污耙进入水下时有泥沙进入到滑动轴承内，从而导致轴因为卡涩而无法动作，终导致除污耙无法翻转。CRF系统格栅除污机出现下到底却无法翻耙的现象，拆下1CRF103DG耙斗转轴的轴承座，发现内部已经泥沙淤积、腐蚀严重。原因是在格栅除污机上下运行中，入口海水泥沙太多，导致轴承磨损、转轴卡滞，无法翻耙。