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规避柴油发电机组的启动误操作

2020年03月04日 10:06:39人气:908来源:上海伊藤动力发电机有限公司

  柴油发电机组作为大功率可持续输出电源设备,成为我们日常生活工作中的常用设备,有客户跟小编沟通过柴油发电机的启动方式,如果启动方式不对,不仅会缩短发电机组的使用寿命,而且会增加机组运行故障,提高用机成本,下面伊藤发电机罗列下常见的启动误操作,希望大家可以规避。
 
  1、柴油发电机组强力冷态拖车启动
 
  柴油发电机在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动,会加剧柴油机各运动件之间的磨损,从而降低柴油机的使用寿命。
 
  2、柴油发电机组长时间使用电热塞或火焰预热器
 
  电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝,其耗电量和发热量都很大,长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池,同时也可烧坏电热丝。所以,电热塞每次连续使用的时间不可超过1min,火焰预热器每次连续使用的时间要控制在30s以内。
 
  3、柴油发电机组加大油门启动
 
  发电机启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点启动,启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的害处是:①浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不*会形成积碳。②柴油机大油门启动后,转速可能升高很快,这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
 
  4、柴油发电机组忌长时间连续起动
 
  柴油发电机上的起动电机是在低电压、大电流的情况下工作的,长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得超过10s;一次起动不行,应隔15s再起动。
 
  5、柴油发电机组明火烘烤油底壳
 
  强火喷烤油底壳,易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。因此,加热油底壳内的机油应使用的加热器(或蒸汽)加热,与此同时缓慢转动油轴,让机油均匀受热,使各部位都得到润滑。
 
  6、柴油发电机组过度使用乙醚
 
  乙醚可以有效的提高柴油机的启动性能。但过度使用乙醚,会造成柴油机气缸组件、气缸盖等的异常损坏。同时也会大大缩短柴油发电机的使用寿命。
 
  7、柴油发电机组直接将汽油灌入进气管
 
  汽油的燃点较柴油低,比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管,会使柴油发电机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象,严重时还可发生柴油机反转。
 
  8、柴油发电机组直接将机油加入气缸
 
  将机油加入气缸,虽可起到密封增压增温的作用,便于发电机冷机起动,但机油不能*燃烧,易产生积碳,使活塞环的弹性减弱,气缸的密封性能下降。此外,还会加速气缸套的磨损,导致发电机的功率下降,使起动更加困难,所以不能直接将机油加入气缸。
 
  9、柴油发电机组进气管处引火起动
 
  如果在柴油发电机进气管处引火起动,会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸,易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
 
  10、柴油发电机组无水启动或骤加沸水启动
 
  柴油发电机起动后如无冷却水,会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高,此时再加注冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是,如果启动前向冰冷的机体内骤加100℃左右的沸水,同样会激裂缸盖、机体和缸套等零部件,应待水温降至60-70℃时再加入。
 
  以上是柴油发电机常见的启动误操作,关于发电机使用和选购过程中有什么问题或需要,可以随时致电小编,伊藤动力,竭诚为您服务。
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