螺旋输送机拉紧装置的选用设计

随着现代结构复杂的在运行中的可靠性超来超高，有着占地面积小、输送速度快、运行平稳可靠，可以进行中间多装点料和卸料及操作安全、维修简便等优点。螺旋输送机的液压自动拉紧装置由于其具有着拉紧力大、拉紧行程大，可以进行自动调节拉紧力的大小、容易实现集中控制、可靠性高等优点，成为各类输送物料优先选择的配套拉紧装置之一。 由螺旋输送机的拉紧装置类型比较可以进行得出，各种拉紧装置分别具有着不同的输送特点，其适用范围也有所不同，并且在螺旋输送机系统设计的过程当中，拉紧装置选用设计还需要综合考虑到安装环境、性能的要求、经济性、可维护性等多种因素。由于液压自动拉紧装置具有着拉紧力大、拉紧行程大，并且可以根据螺旋输送机的运行工况需要自动调节拉紧力的大小，高可靠性、结构复阿，占用空间小等特点，煤矿井下强力螺旋输送机以及地面长距离大运量的螺旋输送机一般采用液压自动拉紧装置进行拉紧。

压自动拉紧装置虚拟样机技术是将虚拟设计技术应用于螺旋输送机液压拉紧装置设计领域，是一种全新的输送机械产品绿色设计理念。一方面与传统的仿真分析相比，传统的防真一般只是对系统力学模型简单重现，而虚拟样机技术则是在虚拟环境中建立一个与原物理样机具有功能相似性的系统模型，通过虚拟样机与虚拟环境的相互稱合，代替物理样机完成对多种设计方案的测试与评估。另一方面，传统的产品设计方法是一个串行、立的设计过程，各子系统(如：机械结构、控制系统、液压系统等)的设计都是立的，忽略了各子系统之间的动态交互与协同求解。 在输送带力学模型中加内摩擦元件，明确了由炭黑等填充物料产生的内部摩擦对输送带动态特性的重要影响，进而更为地表示螺旋输送机系统的动态性能及能量损耗；同时也证明了通过改变输送带的组成、结构来改善螺旋输送机的动态性能，降低内部摩擦的能量损耗的必要性和可行性。为螺旋输送机，特别是输送带用量巨大的长距离、大运量螺旋输送机的设计计算提供了重要的理论参考.