电子负载式老化车方案

电子负载式老化车方案
一、
概述
本方案的老化车是采用简易电子负载分层/统一调节的老化系统。整车为双向 100 通道（通道可任意增加），每层为 20 个通道，模块图如下：

二、
技术参数
三、
功能介绍
1、工作电压：220VAC±10% 50HZ；
2、工作模式：恒流/恒压模式；
3、负载电压：1~40VDC 、分辩率： 10mV；
4、负载电流：0~3. 、分辩率： 10mA；
5、zui大功率：150W/组（功率可增大）；
6、整机功耗：<50W。
7、整机任意负载之间电流差异±1%、负载稳定性小于±2%;
每层（20 通道）具有独立的调节旋钮，可同时调整 20 个通道的负载电流大小；
每层带有独产的 3 位半数字表头（取样监测）显示负载电压/电流值；
每个通道可带独立的电流微调功能，避免线路的损耗造成各通道电流的相差；
每通道都有独立的 LED 指示灯，在产品出现故障导至输出电压低于 1V 时 LED 会息灭；
每通道带有自动过压保护，任意一个产品输出电压超过 40V，止单元的控制箱（20 通道）就会
全部自动停止工作；
每个控制箱带有自动温度检测系统，为了避免损坏控制电路，在箱内温内温度达到 60℃时会
自动停止工作；待箱内温度降到正常温度时，电路可自动非复工作；
每层有独立的进出排风扇，排风扇停上运转时不宜带载，待修复后方可使用。

四、图片（外型可根据客户要求订做）