无锡市华通气动制造有限公司(无锡气动元件总厂)作者
1.气缸的选型步骤
气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。
(1)气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程。
(2)气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径。
(3)气缸的强度和稳定性计算
(4)气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选用相应的特种气缸。
(5)磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸。
(6)气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
(7)其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。
2.气缸直径计算
气缸直径的设计计算需根据其负载大小、运行速度、系统工作压力来决定。首先,根据气缸安装及驱动负载的实际工况,分析计算出气缸轴向实际负载F,再由气缸平均运行速度来选定气缸的负载率q,初步选定气缸工作压力(一般为0.4MPa~0.6MPa),再由F/q,计算出气缸理论出力Ft,zui后计算出缸径及杆径,并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径。
例题气缸推动工件在水平导轨上运动。已知工件等运动件质量为m=250kg,工件与导轨间的摩擦系数m=0.25,气缸行程s为400mm,经1.5s时间工件运动到位,系统工作压力p=0.4MPa,试选定气缸直径。
解:气缸实际轴向负载
F=mg=0.25´250´9.81=613.13N
气缸平均速度
选定负载率
q=0.5
则气缸理论输出力
双作用气缸理论推力
气缸直径
按标准选定气缸缸径为63mm。
气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。
(1)气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程。
(2)气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径。
(3)气缸的强度和稳定性计算
(4)气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选用相应的特种气缸。
(5)磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸。
(6)气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
(7)其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。
2.气缸直径计算
气缸直径的设计计算需根据其负载大小、运行速度、系统工作压力来决定。首先,根据气缸安装及驱动负载的实际工况,分析计算出气缸轴向实际负载F,再由气缸平均运行速度来选定气缸的负载率q,初步选定气缸工作压力(一般为0.4MPa~0.6MPa),再由F/q,计算出气缸理论出力Ft,zui后计算出缸径及杆径,并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径。
例题气缸推动工件在水平导轨上运动。已知工件等运动件质量为m=250kg,工件与导轨间的摩擦系数m=0.25,气缸行程s为400mm,经1.5s时间工件运动到位,系统工作压力p=0.4MPa,试选定气缸直径。
解:气缸实际轴向负载
F=mg=0.25´250´9.81=613.13N
气缸平均速度
选定负载率
q=0.5
则气缸理论输出力
双作用气缸理论推力
气缸直径
按标准选定气缸缸径为63mm。
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