汽车用气弹簧疲劳试验机性能特点介绍

【资料简介】

汽车用气弹簧疲劳试验机主要结构特点：

1、主机主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上。

2、被测试件通过夹具安装在激振台和丝杠之间，通过调节丝杠的升降来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，满足不同安装方式的试件的要求。

3、加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动；通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。

4、传动机构由电磁调速电机和飞轮组成，通过调节电机转速，可使试验频率在1-5Hz范围内任意调节。

5、整个机械系统部分具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运转平稳，易于保养、维护等特点。