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廊坊金诚化工建材有限公司作者
作为聚氨酯保温管的不足，是其耐热差，一般在１２０℃以下。在供热介质中有一些是１４０℃以下的过热水，由于大家对聚氨酯的认可，对于这部分管道也渴望使用聚氨酯。经过科研，把原料体系进行部分改性和改造，使之形成部分更耐温的异氰脲酸结构，使得其耐温可达１５０℃,满足了这一领域里的正常使用。供热管网中还有较少的一部分是在热交换之前输送的蒸汽，其输送温度在３５０℃。
近年来又发展了一种称之为“钢套钢”的复合保温管来满足该应用。其结构形式是：工作钢管硅酸铝毡硅酸镁（或钙）瓦块聚氨酯保温管外保护钢管防腐层。上述的介绍只是代表了该领域里部分产品情况，另外还有像玻璃钢包裹缠绕等许多其他的外护层材料。但是无论如何都可以发现聚氨酯对这一领域的渗透，使之成为的保温材料。
聚氨酯保温复合管为什么可以直埋？
采用直埋方式的好处不言而喻，但是这种方式对保温管道提出了更高的要求，主要是其维修和使用寿命问题，这对于保温管道的防腐尤为苛刻。在聚氨酯保温层外面的高密度聚乙烯护套管是其*道保护，大部分塑料在自然环境下是很难被降解的，尤其是高密度聚乙烯在埋于地下后更耐环境条件下的腐蚀，即使是潮湿、微生物、甚至在酸碱盐介质下仍比较稳定；另外它的水气透过率极低，可有效地保护聚氨酯保温管。
由于封闭的泡孔结构，也使得聚氨酯对工作钢管的外壁起到一定保护作用，使之免受来自外部环境对钢管外壁的腐蚀。这种复合保温管道解决了防腐保温两大问题，在地下的使用寿命可在２０年以上，并且在运行年度里不必维护。当然这只是一种理想状态下的情况，在实际应用中也曾出现诸多问题而造成使用寿命下降。其出现的原因主要有以下几方面。
①保温层偏心，即聚氨酯保温层与钢管不同心，形成保温厚薄不均，严重者可使外层塑料软化而被损坏。
②使用不当而遭受破坏，在运输及安装过程中易受损伤，在埋地后距地面深度不够或上部土壤及道路较软，造成载重车辆碾压后被损坏。
③接口处理不当，在管道敷设安装过程中，相接二根管焊接不严密造成渗水，或在“补口”过程中操作不认真而造成外部污水渗入保温层等造成的破坏。
④使用的塑料和聚氨酯保温管不合理，如经常发现使用分拣杂乱的回收塑料，经过挤出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保温管密度低造成强度低而在搬运过程中就已损坏，另外体系中含有游离酸太高，造成对钢管外壁的腐蚀等。
以上这些都是造成保温管质量劣化的原因，而这些都是可以靠人为管理而克服的。如果能解决好，该管网可以良好运行２０年以上是有保障的。
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