国内空气质量每况愈下 油品升级时间表横空出世

　　【中国环保在线 行业动态】在雾霾的压力下，油品升级的脚步需要不断加快。国家发改委等七部门印发《加快成品油质量升级工作方案》，将全国车用汽、柴油国五标准升级时间提前一年至2017年1月1日。专家表示，油品质量的提高将大大减少汽车尾气对于氮氧化合物的排放，对大气治理工作的推动作用不可估量。　　随着国内空气质量每况愈下，PM2.5不断爆表，油品质量的提高已是刻不容缓。
　　
　　近日，国家发改委联合国家能源局等七部门印发《加快成品油质量升级工作方案》通知，方案明确，2016年1月1日起，东部地区11个省市全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽柴油。2017年1月1日起，全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽柴油。2016年1月1日起，开始在东部地区重点城市供应与国IV标准车用柴油相同硫含量的普通柴油；2017年7月1日起，全国供应国IV标准普通柴油；2018年1月1日起，全国供应与国Ⅴ标准车用柴油相同硫含量的普通柴油。
　　
　　在雾霾的压力下，油品升级的脚步需要不断加快。油品质量的提高将大大减少汽车尾气对于氮氧化合物的排放。
　　
　　据悉，在油品国五标准时间表提前的同时，北京市第六阶段车用汽柴油质量地方标准(简称“京六”)预计将于近期公布并力争在2016年实施，而国六标准正在抓紧制定中。
　　
　　6月2日中石化和中石油分别表示，将加快油品质量升级，并提前布局“国六”项目。值得注意的是，京六和国六在芳烃、烯烃等主要环保指标等方面将进一步严格要求，这意味着增加升级改造的投入，“两桶油”累计计划投入数百亿以上资金。
　　
　　在提升产品质量方面，中国石油目前的汽柴油年加工能力已经达到1.6亿吨。其中，汽油加工能力为5000万吨/年，全部达到国Ⅳ标准，15%达到国Ⅴ标准。柴油加工能力为9000万吨/年，车用柴油全部具备国Ⅳ、部分具备国Ⅴ标准的生产能力。
　　
　　据了解，中石化已有70%汽油产能和40%车用柴油产能达到国五标准，累计国五汽油产能3900万吨，国五车用柴油产能3100万吨，已向北京、上海等7省市提前供应国五油品。中石化新闻发言人吕大鹏表示，下一步将实施33个国V油品升级项目，要求所属炼厂比国家规定早3个月完成升级项目。
　　
　　近年来，我国加快油品质量升级步伐。2000年以来，车用汽柴油标准从国一升级到国五，汽油标准从2000年的硫含量不大于1000ppm下降到国五的不大于10ppm，下降了99%。
　　
　　同期，中国石化持续加大投入，不断提升油品质量。中国石化《年报》显示，2000年至2014年累计向炼油板块投入2615亿元，其中2012年达到321.61亿元。已向北京、上海等7省市提前供应国五油品。其中，于2012年向北京、2013年向上海和江苏沿江8市，2014年向广东、陕西、浙江杭嘉湖地区和天津供应国五油品。